Flyplass
Tiden er inne for å ta av
Alt ligger til rette for å ta beslutningen om å bygge ny stor, flyplass i Mo i Rana etter Luftfartstilsynets klarsignal. Det er nå opp til departement og politikere.
25.10.2016
Nylig fastslo Luftfartstilsynet at de ikke ser noen faglige hinder for at flyplassprosjektet på Hauan kan realiseres. Med det nærmer langdistanseflyvningen siden planene ble presentert første gang i mars 2007 seg slutten.
Flyplassen vil oppfylle sentrale mål i norsk luftfart som lav flyoperativ risiko, god regularitet i dårlig vær og flyplassen er viktig for positiv regional utvikling og bolyst.
Henrik Johansen, daglig leder i Polarsirkelen Lufthavnutvikling
Luftfartstilsynet fastslår i sin innstilling at Mo i Rana lufthavn, Steinbekkhaugen vil kunne oppnå teknisk og operativ godkjenning, og de ser heller ingen avgjørende hindringer for å oppnå øvrige nødvendige tillatelser.
”Videre vil det ligge enkelte flysikkerhetsmessige gevinster i en realisering av flyplassen” heter det i innstillingen fra Luftfartstilsynet.
”På denne bakgrunn finner Luftfartstilsynet at søknad datert 17. desember 2015 om konsesjon for å anlegge, drive og inneha Mo i Rana lufthavn, Steinbekkhaugen kan innvilges, såframt dette etter departementets vurdering er forenlig med vurderinger av regionale, samfunnsøkonomiske og bedriftsøkonomiske konsekvenser av en ny lufthavn”.
– Dette vil være regionens viktigste vekstimpuls, fastslår Johansen.
Som ventet var det ingen midler til flyplassen i forslaget til statsbudsjett som nylig ble lagt fram. Men prosjektet har i årevis vært omtalt i Nasjonal transportplan, har fått tilslutning fra fylkestinget i Nordland og er ønsket av Avinor. Nå skal saken behandles i Samferdselsdepartementet, og så blir det til slutt opp til regjering og storting om og når flyplassen skal bygges.
Polarsirkelen Lufthavnutvikling arbeider med å få beslutning om realisering og finansiering i løpet av våren 2017 og dermed spaden i jorda senest i løpet av 2018, sier Johansen.
